Dat stelt Niek van Leeuwen, directeur van de dienst, donderdag in het AD. Volgens Van Leeuwen zijn er in Rotterdam tientallen chauffeurs die voor Uberpop rijden, maar zijn er eigenlijk veel meer nodig.
Uberpop laat chauffeurs hun eigen auto gebruiken om passagiers te vervoeren. De Inspectie Leefomgeving & Transport (ILT) ziet dit als illegaal taxivervoer, een conclusie die onlangs door een rechter is bevestigd.
Desalniettemin wil Uber veel nieuwe chauffeurs aantrekken, met een startpremie van 100 euro. De medewerkers hoeven zich volgens het Amerikaanse bedrijf geen zorgen te maken over boetes voor illegaal taxivervoer, die kunnen oplopen tot 1500 euro.
Van Leeuwen vertelt ook dat Uber in Nederland de dienst Uberpool gaat lanceren. Dat is precies hetzelfde als Uberpop, maar maakt het mogelijk voor meerdere mensen om één auto te delen, als zij dezelfde kant op gaan. Het tarief zal bij die dienst 75 procent lager liggen dan bij taxi’s, aldus de directeur. Wanneer Uberpool van start gaat is nog onduidelijk.
Uber heeft in Nederland een dwangsom van maximaal 100.000 euro opgelegd gekregen bij verdere overtredingen van de wet. Het bedrijf heeft nog een bodemprocedure lopen over de legaliteit van Uberpop. “Dan zal blijken of onze dienst écht illegaal is”, aldus Van Leeuwen.
Gaat de politiek diensten als Uber en Airbnb omarmen of afstoten?