Foto: CMU
De Smart Headlight 2.0 bestaat uit maar liefst één miljoen led-lampjes, die elk individueel kunnen worden afgesteld.
Een traditionele led-koplamp in auto’s heeft 12 tot 14 led-lampen. Een computer scant de omgeving van de slimme koplamp en past zijn miljoen lichtjes daarop aan.
Zo zorgt de slimme lamp er bijvoorbeeld voor dat er geen licht wordt afgestuurd op auto’s die in de andere richting rijden. Zo moet worden voorkomen dat andere bestuurders verblind raken door fel licht.
Sneeuw
Tijdens een Europese conferentie over computers die kunnen ‘kijken’ presenteren de onderzoekers een artikel (pdf) waarin zelfs wordt gesteld dat de lampjes tussen individuele sneeuwvlokken door kunnen schijnen.
De computer kan de bewegingen van objecten binnen 1 à 2,5 milliseconde herkennen en hierop reageren. Volgens de onderzoekers zijn daarom geen algoritmes nodig om te voorspellen hoe objecten zullen bewegen, want de computer kan deze simpelweg blijven volgen.
Het project wordt onder meer gesteund door Intel en Ford. Klaar voor gebruik in echte auto’s is het systeem echter nog niet. Een testversie van de slimme koplamp werd in een grote kast op de motorkap van een auto gemonteerd.
De onderzoekers schrijven dan ook dat de volgende stap is om de lamp klein genoeg te maken dat hij echt in auto’s kan worden verwerkt. Ook moet het systeem beter om kunnen gaan met hitte en trillingen van auto’s.