Foto: Autoweek
Dat heeft het bedrijf zondagnacht bekendgemaakt. De Cadillac zal niet geheel zelfrijdend zijn, maar kan zich op de snelweg wel automatisch aan de juiste snelheid houden, binnen een rijbaan blijven en remmen als dat nodig is.
GM benadrukt dat de bestuurder wel moet blijven opletten bij gebruik van het ‘Super Cruise’-systeem, maar zegt dat lange ritten er comfortabeler door moeten worden.
De Cadillac wordt ook de eerste GM-auto die wordt voorzien van zogeheten V2V (vehicle-to-vehicle)-communicatie. Via wifi zal de auto informatie over zijn locatie, snelheid en richting uitsturen, om te worden afgelezen door andere auto’s.
De informatie kan gebruikt worden om andere automobilisten op tijd te waarschuwen voor een mogelijke botsing, en kan eventueel door de auto zelf worden gebruikt om een botsing te voorkomen.
GM is hevig onder vuur komen te liggen nadat bekend werd dat verschillende auto’s met veiligheidsproblemen niet waren teruggeroepen. Directeur Mary Barra beloofde als reactie op de controverse dat de veiligheid van auto’s centraal zou komen te liggen voor GM.
Wat kunnen we over zes jaar van zelfrijdende auto’s verwachten?