Foto: ANP
Deze partijen wijzen erop dat steeds meer treinreizigers afhankelijk worden van hun mobiele telefoon, nu de NS het aantal gele borden en informatiepunten op stations gaat verminderen. En aangezien het nog wel even duurt voordat de tweede klas is voorzien van stopcontacten, zouden als ‘tussenoplossing’ laadpalen moeten worden geplaatst op de stations en perrons.
Het kabinet moet samen met de NS bezien of dit mogelijk is. “Met een lege telefoon kun je niets, als er minder informatie beschikbaar is op de borden is het des te belangrijker dat je je telefoon kunt opladen op de stations”, zegt Liesbeth van Tongeren (GroenLinks) ter toelichting.
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) noemde de laadpalen vorige maand al een interessante gedachte, omdat dit het comfort van treinreizigers ten goede komt. Ze zal erover overleggen met de NS.
Test
Op het Centraal Station van Rotterdam is vorig jaar al een test gehouden met een oplaadpunt voor mobiele telefoons. Bovendien is zowel in treinen als op stations al een aantal jaar wifi beschikbaar.
Over het weghalen van de informatieborden met aankomst- en vertrektijden van treinen is de NS overigens nog in gesprek met consumentenorganisaties, omdat die vonden dat het bedrijf daarmee veel te hard van stapel loopt. Nu zijn er nog 3400 gele borden. Dat aantal zou worden teruggebracht naar 700.
Bekijk alle gegevens over het gebruik van wifi in de trein