Dat staat in een vrijdag gepubliceerde toekomstvisie van het Nationaal Openbaar Vervoer Beraad (NOVB), waarin vervoerders, reizigersorganisaties en de overheid zitten.
De ov-chipkaart blijft wel bestaan. De meeste reizigers zijn volgens de vervoerders tevreden over het gebruiksgemak. Er wordt daarbij voortdurend gezocht naar mogelijkheden om het gebruik van de kaart te verbeteren.
Zo noemt het NOVB de mogelijkheid van reizen op rekening, in plaats van vooraf betalen. Verder wordt een proef voorbereid waarbij treinreizigers niet meer tussentijds hoeven uit- in te checken bij overstap naar een andere treinvervoerder.
Londen
Volgens de organisatie is in- en uitchecken met een contactloze betaalpas op korte termijn het “meest kansrijk”. In de Londense metro is dit al mogelijk. “Omdat deze technologie zich in Londen al bewezen heeft, lijkt het mogelijk deze manier van betalen op relatief korte termijn te realiseren.”
Verder wordt gekeken naar de zogenoemde Be In Be Out-techniek, waarbij de locatie van de smartphone wordt gebruikt om te bepalen welke reis is gemaakt. Reizigers zouden dan niet meer actief in- en uitchecken; apparatuur in het openbaar vervoer registreert hun reis automatisch.
Voor de technologie zouden zogenoemde beacons kunnen worden gebruikt, die op stations of in treinen en bussen kunnen bijhouden welke bluetooth-apparaten, zoals smartphones, aanwezig zijn. “Belangrijk aandachtpunt bij deze ontwikkeling is de privacy van de reiziger”, schrijft het NOVB.
Rover
Het is de bedoeling dat elke reiziger straks de mogelijkheid krijgt zijn eigen betaalmethode te kiezen. Om al de verschillende methodes waar te kunnen maken richten de ov-bedrijven een speciale coöperatie op. Door het lidmaatschap van de coöperatie zijn alle vervoerders gezamenlijk eigenaar van Translink, het bedrijf achter de ov-chipkaart.
Reizigersorganisaties zijn nauw betrokken bij de uitwerking van de plannen. ”Wij zitten aan tafel en wij zullen ons inzetten om nieuwe betaalmethodes echt klantvriendelijk in te voeren”, laat voorzitter Arriën Kruyt van Rover weten. ”Dit was een paar jaar geleden ondenkbaar en laat zien dat we steeds beter samenwerken in het openbaar vervoer.”