Foto: Bloomberg
De batterij gebruikt een anode die gebruikmaakt van koolstofnanodraden en silicium, in plaats van grafiet, het materiaal dat nu nog het meest wordt gebruikt.
De anode, een van de twee polen van een batterij, werkt in combinatie met een lithium ion-batterij. Dat soort accu zit ook in de meeste consumentenelektronica, van smartphones tot elektronische auto’s.
Met de nieuwe anode kon een batterij zo’n zestien keer sneller worden opgeladen dan normaal gesproken het geval is, stellen de onderzoekers. Daarnaast moet de capaciteit van de accu 63 procent groter worden en zou het geheel 40 procent lichter en kleiner worden. De stabiliteit en levensduur van de batterij zouden nog steeds goed zijn.
Het is onduidelijk of de onderzoekers plannen hebben om het nieuwe type batterij ook daadwerkelijk op de markt te brengen. Experts lieten zich tegenover NU.nl onlangs nog sceptisch uit over het vooruitzicht op een veel betere accutechniek voor consumentenproducten.