Managed verkeer is net als het geven van al het verkeer op uw netwerk een kaart naar zijn bestemming . In plaats van het netwerkverkeer stuitert rond tot het de juiste computer vindt , beheerd verkeersinformatie stuurt informatie rechtstreeks op de computer bedoeld om het te ontvangen .

Onbeheerde verkeersinformatie
stelt informatie te stuiteren rond het netwerk totdat ze aankomt waar het hoort . Hierdoor is het mogelijk om te eindigen met een verstopte en traag netwerk als er veel beheerde gegevens worden uitgewisseld .

Hubs verschaffen
beheerde verbindingen , dat wil zeggen informatie komt in een haven wordt herhaald alles uit de andere havens .

Verandert binnenkomende verkeer rechtstreeks naar de poort die verbinding maakt met de computer de informatie is bestemd voor . Zo schakelt creëren beheerde verkeer .
Speed ​​

Afhankelijk van de grootte en complexiteit van uw netwerk , kan de snelheid optimalisaties worden gemaakt door het intelligent gebruik van hubs , switches of een combinatie van beide

Hubs .
over een snelste informatie throughput , aangezien geen analyse wordt uitgevoerd op de informatie die in de havens . Schakelaars langer duren om door informatie , omdat ze te analyseren informatiepakketten en doorsturen naar de juiste poort

Speed ​​
is meer dan een meting van de prestaties van de hardware , echter ; . Netwerksnelheid moet ook worden verantwoord . Op netwerken met veel gegevens over meerdere computers worden uitgewisseld , switches bieden een manier om vuilnis verkeer te minimaliseren , waardoor de totale snelheid van het netwerk .
Cost

Schakelaars
zijn duurder dan te wijten aan de extra rekenkracht die nodig is om informatiepakketten te analyseren in real time hubs .

Afhankelijk van de complexiteit en het belang van uw netwerk , moet een kosten-batenanalyse worden gedaan om te bepalen of de snelheid winsten gerealiseerd uit waaronder switches in je netwerk topografie is de moeite waard de kosten .