Dat oordeelt de California Labor Commission (pdf), de overheidsinstantie die arbeidsrechten onderzoekt. Uber gaat in beroep tegen het besluit.
De uitspraak zou belangrijke gevolgen hebben voor Uber. Het bedrijf wordt nu nog gezien als een logistiek softwarebedrijf dat chauffeurs koppelt aan passagiers. De commissie stelt echter dat Uber betrokken is bij elk aspect van de operatie, en dus zou moeten worden gezien als een transportbedrijf. Daardoor zou het zich aan andere regels moeten houden.
De fulltimemedewerkers die bij Uber op het hoofdkantoorwerken zijn nu nog een van de grootste kostenposten voor het bedrijf. Als de chauffeurs in Californië – de thuisbasis van Uber – inderdaad ook als medewerkers moeten worden behandeld zal dat flinke gevolgen hebben voor het verdienmodel van Uber.
