De input van versnellingen en drivers hangt af van het specifieke systeem, maar over het algemeen is het rotatiebeweging (koppel en snelheid) .
Meer specifiek:
* Versnellingen: De input voor een tandwiel is een rotatiebeweging van een ander tandwiel of een aandrijfas. Deze rotatiebeweging wordt gekenmerkt door zijn snelheid (RPM of radialen per seconde) en koppel (Nm of lb-ft). Een tandwiel *ontvangt* deze input en, afhankelijk van het ontwerp en de overbrengingsverhouding, *voert* een rotatiebeweging uit met een andere snelheid en koppel.
* Bestuurders (in de context van versnellingssystemen): Deze term is iets breder. Een bestuurder kan zijn:
* Een motor: Dit is een veel voorkomende aandrijving, die de initiële rotatie-invoer naar het tandwielsysteem levert. De specificaties van de motor bepalen de ingangssnelheid en het koppel.
* Een andere versnelling: Bij een systeem met meerdere versnellingen fungeert de ene versnelling als aandrijving voor de volgende. De output van de ene versnelling wordt de input van de volgende.
* Een handslinger: Een handmatige methode voor het leveren van de initiële rotatie-invoer.
Samenvattend is de fundamentele input voor zowel versnellingen als aandrijvingen binnen een versnellingssysteem rotatie-energie , uitgedrukt als snelheid en koppel. De exacte aard van de *bron* van die rotatie-energie (motor, krukas, enz.) varieert afhankelijk van de toepassing. |