* Snelheid: De ingaande en uitgaande assen kunnen verschillende snelheden hebben. Dit wordt bepaald door de overbrengingsverhouding (in versnellingen), de poelieverhouding (in riemen en katrollen) of andere mechanismen. Bijvoorbeeld:

* Overbrengingsverhouding: Een hogere overbrengingsverhouding (meer tanden op het uitgaande tandwiel) zal resulteren in een lager toerental van de uitgaande as maar een hoger koppel. Een lagere overbrengingsverhouding (minder tanden op het uitgaande tandwiel) zal resulteren in een hogere snelheid van de uitgaande as maar een lager koppel.

* Poelieverhouding: Net als bij tandwielen zal een kleinere poelie op de uitgaande as resulteren in een hogere uitvoersnelheid en een lager koppel.

* Koppel: Koppel is rotatiekracht. De relatie tussen ingangs- en uitgangskoppel wordt ook bepaald door het mechanisme. Over het algemeen volgt het een omgekeerde relatie met de snelheid:een hogere snelheid betekent een lager koppel, en een lagere snelheid betekent een hoger koppel (ervan uitgaande dat er geen energieverliezen zijn).

* Richting: De uitgaande as kan in dezelfde richting draaien als de ingaande as (bijvoorbeeld rechtstreeks aangesloten of bij gebruik van bepaalde tandwielconfiguraties) of in de tegenovergestelde richting (bijvoorbeeld bij gebruik van bepaalde tandwielconfiguraties of riemen).

* Vermogen: In een ideaal systeem zal het door de ingaande as overgedragen vermogen gelijk zijn aan het vermogen dat door de uitgaande as wordt overgedragen (vermogen =koppel x hoeksnelheid). In systemen in de echte wereld gaat energie verloren als gevolg van wrijving en andere inefficiënties. Het uitgangsvermogen is altijd kleiner dan het ingangsvermogen.

* Type mechanisme: Het specifieke mechanisme dat de assen verbindt (tandwielen, riemen, kettingen, hydrauliek, enz.) bepaalt de precieze relatie tussen input en output.

Kortom, er is geen eenduidig ​​antwoord op de relatie zonder de specifieke machine of het specifieke apparaat te kennen. U moet het mechanisme en de eigenschappen ervan kennen om de relatie tussen de snelheden en koppels van de ingaande en uitgaande as te bepalen.