Moving vensterglas kan een gevaarlijke activiteit voor zowel het glas en de mover indien het wordt gedaan op de verkeerde manier. Hoe groter het stuk glas is , hoe waarschijnlijker het zal barsten of breken onder zijn eigen gewicht , of als gevolg van stoten of stoten tijdens de verhuizing . Framing en Padding
Een kale stuk glas zonder frame rond het veel meer kans op breken dan een die is opgenomen in een stevige metalen of houten frame. Een frame verstijft de glazen en voorkomt dat het kromtrekken tot het punt waar het vastklikt . Het frame beschermt de randen van het glas , die de meest kwetsbare onderdelen . Als een kale glas rand naar beneden is ingesteld op een hard oppervlak , kan het gemakkelijk te breken en uit te breiden een scheur helemaal over het glas Glas
moet padding hebben aan beide kanten - . Zoals het verplaatsen dekens - en verhuizers dienen handschoenen te dragen voor extra veiligheid .
Positie
Altijd dragen , opbergen voor glas verticaal . Dit veroorzaakt het gewicht van het glas recht naar beneden gericht door de glazen lateraal en zorgt ervoor dat buigt onder het eigen gewicht . Glas dat wordt gedragen of in een vrachtwagen flat is veel meer kans om te buigen en breken , of te worden verpletterd door iets bovenop . Veel bewegende trucks hebben rekken en riemen die kunnen worden gebruikt voor het omsnoeren van glazen voorwerpen aan de binnenwanden van de vrachtwagen , hen te beschermen tegen beschadiging .
Speed
Als u rijdt een verhuiswagen met glasplaten erin , mag u niet rijden meer dan 50 mijl per uur op een gladde weg , en nog langzamer als je op een hobbelige weg of in bochten . Maakt niet uit hoe goed je een stuk glas pakken , kan een goede klap veroorzaakt door een harde bult in een vrachtwagen veroorzaken te kraken . Breekbare glazen voorwerpen mogen niet worden verpakt achter de achterwielen , omdat hobbels worden vergroot in dat gebied van het voertuig .
|
